Japan Vehicles Diagnostics

А если-бы был целый прибор то всего этого мажно было не ковырять.
Хотя я если честно за него рад у него с новым тнвд машина зверь просто стала (с его слов ). Такчто можно опять офроуд устраивать

Плиз, уточните.
Правильно ли я понял, что клиент - "темнила" и между

Rav4 поучаствовал в легком оф-роуде, который закончился остановкой двигателя и нехотением заводиться напрочь.

было его "вмешательство":

он лазил в бак и там у него все несошлось, остались лишние запчасти*

?
И только после "допроса" он "раскололся"?

*Например, такая

что-то навроде я когда насос низкого давления поменял даже незаметил отсутствие... , т.к. раньше не имел дело с таким устройством бака
и собственно не заострял внимания на устройство. Только потом как говорится догодались о проблеме в этом узле.

ну да. Если бы сам разбирал думаю не потерял нечего. Он это делал пока выбирался с офроуда, а поскольку ночь и допинг сделали свое грязное дело, то не мудренно он вобще этот узел не выкинул

То, что "пытается сам" - то полбеды.
Гораздо хуже, когда только 'из допроса клиента выяснилось что он лазил в бак и там у него все несошлось, остались лишние запчасти."

Зато теперь знаем бывают и такие чудеса. Хотя это всеже мое не досмотрение былбы манометр жив ненадо было допрос устраивать