Japan Vehicles Diagnostics

Спасибо за позитив
И можно сказать, что история этого авто теперь насчитывает 14 "записей" обслуживания и ремонта
(https://secure.carfax.com/creditCard.cf ... L470115822)

• • • • "Ищите и обрящете" (Мф. 7,7)

И благодаря нашему коллеге AVTEL, мы теперь знаем осциллограммы правильного взимного положения сигналов датчиков положения коленвала и распредвала исправного авто Mazda CX-7:
CKP vs. CMP vs. Ignition Waveform of Mazda CX-7 (known as good)

Примечания к теме о диагностике и ремонте Mazda CX-7.
1. Зависимость тока её широкополосного кислородного датчика от состава смеси: 2. Значения ключевых параметров БУ её DISI двигателя при резком ускорении:
а) б) Желательно и в виде графиков этих: AFR (Air/fuel ratio), AFR_ACT, EQ_RAT11 (Equivalence ratio (lambda)), EQ_RAT11_DSD (Front oxygen sensor, Boost, Fuel Inj. Amt./Inj. Pulse Width (FUELPW), HPFP Act. Press.(aka FUEL_PRES)/HPFP Des. Press.,HPFP Design. Press./HPFP Sens (FUEL_PRES_V), SFT/LFT, MAF Voltage/Mass Airflow, Wastegate Duty, O2S11 (A)/O2S12 (V) и др
в) Графики при тест-драйве (CX-7 Data Stream at WOW attachment):

3. Особенности режимов DISI System: 4. Комментарии относительно анализа состояния двигателя:
а) Сравнение неравномерности вращения коленвала: Далi буде

Reference. Тему "Mazda CX-7 2.3 turbo 2008" см. в viewtopic.php?f=20&t=505&p=3970