Japan Vehicles Diagnostics

На некоторых конференциях можно встретить неточность (видимо добросовестную) о том, что для расходомеров (MAF Sensor) Toyota якобы справедлив такой критерий их (MAF) исправности:

"...При включенном зажигании (двиг. выкл.) показания с MAF должно быть менее 0,29 g/sec."

Это НЕ ТАК, что подтверждается этими скринами различных авто различных регионов с разными двигателями, но с совершенно исправными расходомерами:



Поэтому не стоит критерии для одного двигателя конкретного года выпуска распространять на все другие варианты

Здравствуйте. Это я писал о MAF... Полностью согласен с Вашей оценкой и не вижу для себя обидного, ибо это так и есть. Учиться мне негде и не у кого, третий год "самообразовываюсь", в том числе (в большей части) и на Вашем ресурсе. На конференции АD высказал свое мнение опираясь на данные из мануала TechDoc V1.0 на TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30 (RM01N0RU) двиг.2AZ-FE.

Речь в той конференции шла именно о моторе 2AZ-FE...

Олег Н-ск писал(а):... высказал свое мнение опираясь на данные из мануала TechDoc V1.0 на TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30 (RM01N0RU) двиг.2AZ-FE.

Спасибо за ответ!
Увы, не могу найти именно эту инфу ;( поэтому испрашиваю скрин из этого мануала с этими данными.
Заранее спасибо
ВД,

Спасибо. Отправил 2 письма. Смотреть лучше во 2-м.

Получил, спасибо!
Вот цитата из присланного Вами фрагмента RM01N0RU (для 2AZ-FE? Какого года выпуска?, RAV-4?)

RM01N0RU писал(а):Turn the ignition switch to on (ACC). Turn the ignition switch ON (do not run the engine).
Turn the tester ON. Select the following menu items: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary / MAF.
Wait 30 seconds, and read the values on the intelligent tester.
Standard condition: Less than 0.29 g/sec.

А вот цитата из rm01n2ru (для ACA31, ACA33* с 2AZ FE):

rm01n2ru писал(а):Turn the ignition switch on (IG). Turn the tester ON.
Select the following menu items: Powertrain / Engine / Data List / MAF.
Wait 30 seconds, and read the values on the intelligent tester.
Standard condition: Less than 0.45** g/sec.

*Модели для стран Персидского залива, насколько я помню. там рассматривался "RAV 4 2007 2.4 бензин. пробега 20 тысяч араб..."
** ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА > ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ (авто 2005/11 - 2007/01; 2007/01 - 2007/08; 2007/08 - ).

Вы совершенно правы, моя ссылка из TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30 2005 г.в. Про арабов там и не упоминается... В подтверждение Ваших Век живи - век учись.
Спасибо за науку.

Ок!
Олег, надеюсь Вы понимаете, что эта ветка никоим образом НЕ направлена против лично Вас!
А только для того, чтобы избежать возможных (будущих) недоразумений у наших коллег.
Всего доброго,

p.s. "Ссылка на сайт (Алфлеш) где это обсуждалось почему-то "клеится" некорректно... " потому что для того "сайта" этот ресурс является враждебным. Что вообщем-то радует!

В конференции AD по этой теме, я оставил сообщение с поправкой.
Сcылку на Ваш сайт и на эту тему "прикрепить" почему-то не могу, не "клеится" и все...
Еще раз спасибо за назидание и терпение.
Что касается понимания, то в данном случае руководствуюсь пословицей, смысл которой сводится к следующему: полезнее слушать порицания от мудрых, чем похвалу от глупцов.
Успехов.

alflash писал(а):... не стоит критерии для одного двигателя конкретного года выпуска распространять на все другие варианты

И эти два TSB Toyota/Lexus подтверждают это:
http://alflash.com.ua/tsb/maf_t/
http://alflash.com.ua/tsb/maf_l/