Japan Vehicles Diagnostics

,

Как вас затопило:(. Чувствую с сегодняшнего дня у вас прибавиться работы.

Типа того...
Но вначала прибавится работы мотористам и торговцам запчастями, так большинство владельцев будет пытаться заводить двигатели, которые нахлебались воды. И понятно с какими результатами.
А позже начнут проявляться и не менее фатальные последствия неправильного обращения с авто уже после того как они все таки заведутся.
Но эта работа не очень интересная и точно, что неблагодарная ...

У меня первые пошли,после лужи не заводится.

Учитывая практику http://alflash.com.ua/u.htm (http://alflash.com.ua/Learn/u.pdf) и прошлых "потопов" в Одессе, рекомендую начать с просушки салона, жгутов/разъемов и, главное, компов.
И как писал Петр I, "понеже пропущение времени подобно смерти невозвратно".

Ну у вас, по сравнению с моим городом, потопы посерьезнее.
http://pobho.com.ua/forum/viewtopic.php?f=5&t=40153 - хотя это ещё тоже цветочки у нас есть пару "козырных" перекрестков в ключевых точках города где вода подымаеться на полметра в хороший ливень.

А так после таких погодных прихотей у нас достаточно стандартные клиенты если моторы всё же не напились водички то на полном газу въезжая в лужу дохнут зонды, каталики. Если после гидроудара то пару раз и мафы дохли. А так вроде ничего такого экстраординарного после дождей не попадало.

alflash писал(а):рекомендую начать с просушки салона

А вот это пусть хозяева сами делают либо езжают к слесарям на разборку салона. Слишком дорого получаться такие услуги у нас.

alflash писал(а):...рекомендую начать с просушки салона, жгутов/разъемов и, главное, компов.

MakNathal писал(а):А вот это пусть хозяева сами делают либо езжают к слесарям на разборку салона. Слишком дорого получаться такие услуги у нас.

Я давал совет, но не назначал исполнителей.
Невыполнение рекомендаций чревато последующими качелями, так как невозможно предугадать долговременные последствия затопления.
Если, конечно, работать не в стиле "абызавелась"
И обычно, всегда можно найти "юнгу", которому весьма полезно поучить матчасть и набить руку в работе с салоном
Хотя стоит не забывать, что грамотная разборка и правильная последующая сборка требуют известных навыков и опыта...
Поэтому конечно, лучше следовать поговорке "не садись не в свои сани"

Про сани это точно.После лужи заглох Mercedes B-Class 2008г,пришлось отказаться,не мои сани.А на вчерашнем пациенте (ВАЗ 2110) оборвало ремень ГРМ,который благополучно заменен.Может совпадение,может вода помогла непонятно,но ремень явно "уставший".

А вот и очередной потоп (11 июля 2012, исторический центр Одессы):

По счастью, из последствий - только "нарушения электроснабжения" некоторых районов и затопление подвальных помещений...

Да, уж...

Междомовой проезд во время вчерашнего потопа В результате выпадения за одни сутки 2.2 месячной нормы (!) сентября и наводнения погибло 9 человек, в том числе семья из пяти человек в т.ч. ребёнок