Japan Vehicles Diagnostics

Приветствую коллеги.Приехал данный новенький авто,пробег автомобиля 4500км на гарантии,но до ближайших дилеров 2200км,горит лампа неисправности двигателя,подключил течстрим,актуальный код неисправности DTC P2195 = Oxygen (A/F) Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1) дату прикрепил,мотор работает ровно без нареканий,динамика отличная,я склонен к замене A/F Sensor Bank 1 Sensor 1 short +01% Long +28%
Все трубочки на месте,карбонклинером пролил ни где подсосов нет,газоотсоски все глушил.Единственное что настораживает, именно три нажатия педали тормоза и short +20% ничего не шипит,если держать просто нажатую педаль тормоза всё гуд short +01%.Кто что посоветует пожалуйста.Код неисправности потрёш,чисто,три раза на педаль и код неисправности P0171 ну и в дате показания датчика A/F Sensor Bank 1 Sensor не нормальные.

Уважаемый Александр,
Для того, чтобы пытаться найти причину этой ситуации, нужны дополнительные исходные данные.
Например, файлы типа "RAV4_3ZRFAE _11-8-2012....TSE", в которых были бы такие данные и контекстные параметры:
- FFD,
- запись "поведения" при ХХ в обычном положении и при нажатии на педаль тормоза,
- запись результатов выполнения "Active Test"
- результаты (численные) выполнения соответствующих мониторов,
- запись тест-драйва в условиях, записанных во FFD,
- параметры AFS Voltage и AFS Current при Idle Fuel Cut = ON (с нажатием на педаль тормоза и без оного).
Баг или фича при нажатии на тормоз (если усилитель тормозов "вакуумный") можно проверить сравнив поведение параметров при его от-/подключении и проверкой (динамики) давления в нем.
Увы, пока всё...

p.s. Судя по скрину в RAV 4=1.jpg, возможно необходимо т.н. "обучениие ХХ"

Closed w/o fix.