Japan Vehicles Diagnostics

To MakNathal.
Плиз, не могли бы Вы взглянуть в Mazda EPS и скопировать оттуда картинку для распреда "родного" двигателя (который с шестью выступами), как Вы это сделали для "родного" шкива колена в http://s017.radikal.ru/i411/1211/37/ed8468a1d6c7.jpg
?

Конечно мог бы. Вот только это картинка именно для данного VIN-номера. То есть, по идее, именно для родного двигателя.

Я ведь смотрел разные года, разные марки, разные моторы. В итоге - либо кардинально различается в установке и форме маркерного колеса, либо дано то что на картинке.

Причем для того же RX8 нету отдельного номера именно для маркерного колеса. Есть номер для заказа который включает в себя - шкив, инкрементное колесо и что-то ещё. Точнее завтра. Ноут с базой остался на работе.

Тьфу. Блин. Только сейчас дошло, что надо глянуть распредвал (этого авто), а не коленвал.
Завтра посмотрю.

В данном случае был интересен номер ЭБУ, установленного на машине. Но этот нюанс мы, скорее всего, не узнаем.

MakNathal писал(а):В данном случае был интересен номер ЭБУ, установленного на машине. Но этот нюанс мы, скорее всего, не узнаем.

Да, машина уехала, но мы точно знаем, что в ECM записан тот же VIN-код, что и на лейбе. Да и комп вроде как LFH7 (от Mitsubishi Electric Corp.)

PALL-MALL писал(а):VIN ECU ,совпадает с VIN на кузове:

Вот собственно. С фильтром по VIN:

http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i614/1212/08/e25265a7aee9.png

Огромное спасибо!
Этот скрин подтвердил "непонятку" - нежелание вроде как "родного" БУ знаться с как бы родным распредом, а явное желание "общаться" с распредом о шести выступах ...
Видимо придется подключить "артиллерию большего калибра"