Japan Vehicles Diagnostics

Есть Infiniti FX35 2007 г. пробег 100000 км. С ошибками, и горящими символами AWD , SLEEP
На все расспросы владельца ответ один ехал загорелось.
Авто сейчас на стенде развал-сход. Делали развал сломали болт .
Судя по ошибке надо копать проводку, нужна схема.

http://www.nicoclub.com/FSM/FX/2007_FX45-35/brc.pdf (стр. BRC-41 и BRC-52)
М.б. потребуется выполнение "Adjustment of Steering Angle Sensor Neutral Position" (стр. BRC-6, BRC-63).
Обратите внимание на стр. SRS-42...SRS-45 из http://www.nicoclub.com/FSM/FX/2007_FX45-35/srs.pdf

DTC C1156, Self-diagnostic item: ST ANG SEN COM CIR (STeering ANGle SENsor COMmunication CIRcuit) set if CAN communication line or steering angle sensor has generated an error.

Перевариваю.

Смачного!

Вот тут вылез еще один параметр.
Датчик курсовой устойчивости. В покое параметры пляшут 0.24-0.57 каких то непонятных единиц. (ну такой у меня сканер ) Так и должно быть ?

Похоже, что это параметр "датчика рыскания"), при неподвижном авто "YAW RATE SEN" = approx. 0 d/s (deg/s - град/сек), который, строго говоря, определяет скорость вращения вокруг вертикальной оси.

,

Спасибо, Владимир Петрович, за инф-ю! У меня еще из Затоки , Мишино видео есть. Мало мало разобрался. Вот с кроликом, негаразд. Предварительно договорились на субботу.

Таки кролик приехал. Что сделано, растормозили все колеса. Потерли неисправности. Немного погоняли по двору, пока полет нормальный. Но что то мне подсказывает что , воз и ныне там.