Japan Vehicles Diagnostics

Согласен - 4 г.сек. воздуха многовато,может получится поставить испр. расх одомер.Давление топлива в норме - 3.5.Перекрыл газ на баллоне,машина проехала на бенз. 50 км.,те же проблемы,только теперь по FF SFT B1 -12.5 SFT B2 - 12.5 и на скорости 32 км.Нашел в программе OBD позиц. - тесты,там были знач ...

Чисто на бензине хватило 90 км. - загорелся ЧЕК,на газу и того меньше.Еще....на ХХ воздух 4.2 - 4.6 г/сек.,вр.впрыска 2.6 м сек.

Здравствуйте,нужен совет отн. мицубиши оутл. 2004г.в.,2.4 объем,АКПП,газ-бензин.Неиспр. возникает и на бенз и на газу,может только разность во времени.Катализаторы удалены,на вторые О2 стоят эмуляторы,все 4 О2 работают,не нравится амплитуда вторых,почти как на первых,но по вторым коррекция может и не ...

Сегодня запустил "круза" - только привезли датчик,повозиться пришлось часа 2,обошлось снятием стартера,все неисправности испарились,всем спасибо!!!

Alflash ,по вашему совету сделал и эту проверку.После того,как дал 5В. с другого выхода,на 9н.ЭБУ 0.9В. и написал ошибку Р0652 (питание датч.вых В.)......ну теперь уже железно ДПКВ.

Доброе утро,сегодня проверил 9 н. ЭБУ. На снятом разъеме с ДПКВ -5В, одеваю разъем - 1.85В. Вот и вся причина. Но теперь вопрос о замене датчика, думаю ...

Надеюсь "прибамбас" не понадобится и в ГРМ не полезем, то,что Х1 и 9н. я заметил, что и хотел знать (спасибо г.Ровно), alflash конечно тоже. Завтра проверю по ДПКВ наличие 5В. но похоже,что там будет 1.85. Напишу,что уже сделал - на МАР, др.заслонке и пед. акселератора (на одном из датчиков) было 1.8 ...

Здравствуйте, по совету товарища попал на этот форум. Мне нужна помощь с авто Шевроле Круз 2010 г.в.,мотор 1.8,АКПП. Притащили на шнурке, простояла 5 дней и не завелась, думаю первая причина была аккумулятор, потом прикуривали. Внешне все в норме - искра, давление топл, упр. форс.,компрессия 9 во все ...