Объявление о Вебинаре

[admin]

В комнате вебинаров было продолжено общение и онлайн-консультации
26 февраля в 13:00 там был проведен Вебинар на тему
"Анализ сигналов датчиков положения валов современных двигателей".
Вход как всегда свободный.
* Например, такой "случай":

[nazar]

Всем Удачи .А как можно посмотреть запись Веб -бинаре.Не успеваю быть на месте.

[nazar]

Интересно ,почему при отключении ДПКВ пропадает искрообразование на двух цилиндрах.

[alflash]

Однозначно описать "поведение" в режиме FAIL-SAFE MODE невозможно. Так как "реакция" на его неисправность даже у одного автобренда может быть разной (в зависимости от типа двигателя, модельного года и т.п.).
В первом приближении (просто для понимания "алгоритма", см. учебную иллюстрацию из Вебинара) комп проверяет "а какой сигнал" датчика распреда при высоком напряжении датчика колена? Например, если тоже высокий - то, "искрит" катушка 1-4 цилиндров, если "низкий" - то "даем искру" в 3-й и 2-й цилиндры.
В зависимости от того "чем именно болен" датчик распреда, возможны варианты.
Если "подгорел" переход выходного транзистора и напряжение сигнала датчика распреда не опускается ниже некоего порога, то искры не будет во 2-м и 3-м...
Примечание. Описан алгоритм в самом общем виде. В каждом конкретном случае учитываются и другие данные, да и сама форма сигналов датчиков обычно намного "сложнее". Как впрочем, и сложнее и разнообразнее алгоритмы "идентификации" цилиндров.
В части авто искра НЕ пропадает при неисправности датчика колена. Например,

The camshaft position sensor (PHASE) senses the retraction with intake valve camshaft to identify a particular cylinder...
...When the crankshaft position sensor (POS) system becomes inoperative, the camshaft position sensor (PHASE) provides various controls of engine parts instead, utilizing timing of cylinder identification signals.

Т.е. комп некоторое время расчехляется на отсутствие его сигнала, а затем использует пересчитанный сигнал датчика распреда. Но понятно, что при этом авто заводится несколько дольше.

Видео будет "сниматься" с трех точек. Основная проблема - последующий монтаж, но надеюсь, что "всё получится"

[миха]

Попробывал зайти, пароль просит.

[alflash]

Попробывал зайти, пароль просит.

Михаил, обратите внимание на "адрес". Вебинар 26 февраля был проведен в другом зале.

[миха]

Спасибо. За день глаз замылился, не обратил внимания.

[alflash]

Ок, "встретимся на баррикадах!"... автодиагностики

[alflash]

...26 февраля в 13:00 (15:00 по московскому времени) Вебинар на тему "Анализ сигналов датчиков положения валов современных двигателей".
Вход свободный.

Для справки. Каждый день в комнате вебинаров проводятся онлайн-консультации по авторемонту, обсуждение прошедшего Вебинара и повторение материалов всех предыдущих, общение с коллегами по самым различным аспектам автодиагностики и некий "культурный отдых"
4 марта в 13:00 (15:00 по московскому времени) состоялся просмотр презентаций всех прошлых вебинаров. С последующим их обсуждением и ответами на новые вопросы.

[alflash]

Вебинар "Ретроспектива" прошел вполне "на уровне" (почти 11 часов непрерывной активной работы).
Весьма удачным было сообщение Михаила Кудрявцева (г. Москва) о его опыте проверки магниторезистивных датчиков.
Кроме этого, при последующем обсуждении удалось дополнить проиллюстрированные "дилерские" описания методик и практику проверки 2-х контактных ("токовых") MRE датчиков (Mitsubishi и Nissan, в частности), такими, - сколь простыми, столь и эффективными, способами проверки:

[alflash]

11 марта после 13:00 всё в том же помещении был продолжен мини-вебинар по диагностике и ремонту Mazda CX-7 ( DTC P0012 " CMP Timing Over-Retarded ") с описанием некоторых особенностей разборки актюаторов систем переменного газораспределения и методов их проверки.

[alflash]

Сегодня (12.03)там же состоялся экстренный круглый стол ("по вновь открывшимся обстоятельствам") после разборки актюатора той Mazda CX-7.
Жанр: "Ужасы нашего городка" или "Третий акт марлезонского балета" (балет* об охоте на дроздов)
Беременным и детям просмотр не рекомендовался

* Красочное представление, сочетавшее хореографию, вокальную и инструментальную музыку, поэзию и театр.

p.s. 13-го были обсуждены дополнительные "штрихи к портрету"
p.s.s. Похоже, что 15 марта эпилог темы и обсуждение "вновь вскрывшихся обстоятельств" (попытка реконструкции событий накануне поломки)

[nazar]

Владимир Петрович,сегодня увидим как выполняется правильно диагностика и работа ? В какое время будет анализ выполн.

[alflash]

Не совсем. После 20:00 ознакомимся надеюсь, с победной реляцией Юры, а затем обсудим возможные причины столь "тяжелых и множественных повреждений".
И если повезет, то посмотрим его графики датчиков положения колена и распреда той Mazda CX-7 ...

[alflash]

18 сентября "в тот же час и в том же месте", надеюсь, пройдет первая часть "темы дня":
"Средний расход"

[admin]

Наш проект онлайн-консультаций по диагностике и авторемонту и место проведения Вебинаров оказался финансово неинтересным для части его временных участников и поэтому он (проект) "съехал" из того помещения.
Пока доступны только формы "мгновенной" взаимопомощи, которые реализованы внизу правой части этой странички http://alflash.com.ua/
• Live Help
• Skype
• ICQ
и конечно, этот форум
О новом "старом" месте наших встреч будет объявлено в ближайшее время и мы сможем снова помогать друг другу и "по жизни" и при "непонятках" с конкретными авто (в прямом эфире онлайна ).
Тем более, что "жизнь продолжается" и, например, Юрий, весьма креативно "поставил точку" в теме той Mazda CX-7

[alflash]

Ссылки на презентации прошедших вебинаров размещены в
http://alflash.com.ua/story.htm