Цена вопроса.

[somebody]

Звонит клиент. Не заводится авто (Шевроле Tacuma) . После замены сальников распредвалов приехал домой и все.
Итоги "диагностики"

[somebody]

Первый момент после снятия ГБЦ.

[alflash]

Звонит клиент. Не заводится авто (Шевроле Tacuma) . После замены сальников распредвалов приехал домой и все.
Итоги "диагностики"

И в чём причина этого катаклизма?

[somebody]

Сорри.
Ребята меняли сальники распредвалов , упростив процедуру. Не разбирая полностью как в мануале.Не натягивая ремень с помощью water pump . В итоге выкрошили зубья на ремне ГРМ. А стук в ГБЦ объяснили не закачавшимися гидро компенсаторами.
Опять же, это все со слов владельца. А там кто знает как оно было. Итоги наблюдаем.
Да владелец большой любитель Motorhead , ессно в салоне мотора не слышно.

[alflash]

М-да-а ... Прям иллюстрация к теме "бюджетный ремонт, на коленке и в подворотне"?
Расскажете чем закончатся "качели"?

[somebody]

Продолжение следует. Пока все остановилось на вывозе мусора.
Задержка с шатунами. А что с иными "шатунами" мне не извесно.

[MakNathal]

Сегодня приехала Беха 730 92-го года. Хозяин был у нас недели 2 назад после ремонта двигателя - поменяли лямбду и отпустили. Сегодня - нету тяги, мотор перегреваеться. Зажигание 15-20 градусов после ВМТ. Итог - отсутствует гайка коленвала. И как следствие шпонки приводного шкива и шкива привода навесных агрегатов.

http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i61 ... 1c7961.jpg


Для справки гайка прикручиваеться с моментом 440 Нм.

[admin]

А в чём "прикол" ?

[MakNathal]

Не прикрутили(недокрутили) гайку коленвала. Вот она и потерялась.

[MakNathal]

Следующая серия - Toyota Corolla 1.3 4E-FE 1999 год.
Машина после замены прокладки головки(пошол тосол в цилиндры).
То ли электрик, то ли моторист сказал, что отсутсвует управление одной из катушек.
По факту искра есть на всех четырех цилиндрах. На ХХ мотор работать отказывался, на повышеных оборотах - с большым трудом
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i41 ... bb5eb3.png

[MakNathal]

А вот как выглядит 4e-fe в исправном состоянии
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i50 ... a65883.png

[admin]

В чем именно была неисправность "мастеровых"? "Метки" ГРМ?

[Mеханик]

В чем именно была неисправность "мастеровых"? "Метки" ГРМ?

Сломанный зуб на маркерном диске.

[alflash]

Да, недоглядел
Спасибо, но в графиках разная "синхронизация искры".

[MakNathal]

но в графиках разная "синхронизация искры".

В смысле?

[Mеханик]

но в графиках разная "синхронизация искры".

В смысле?

Из за сломанного зуба ЭБУ путал цилиндры и есно опережение, я так думаю.

[alflash]

Из за сломанного зуба ЭБУ путал цилиндры и есно опережение, я так думаю.

Как по мне, то если бы БУ "путал" цилиндры, т.е. "подавал искру не туда", то двигатель и не завелся бы.
Другое дело, что "отсчет" момента ее подачи был неправильным из-за отсутствия "зуба".

"Разная синхронизация искры" видимо из-за того, что данные получены при разной скорости вращения двигателя и при незамкнутых контактах в диагн. разъеме DLC1.

[MakNathal]

"Разная синхронизация искры"

Я не понимаю, что Вы вкладываете в понятие "синхронизация искры" в данном контексте.

Другое дело, что "отсчет" момента ее подачи был неправильным из-за отсутствия "зуба".

Начало отсчета менялось, я так думаю.