Japan Vehicles Diagnostics

VVA писал(а):Nissan - Almera N16 QG18
Растянута цепь, заводилась только со снятым распредом , с 3го-4го раза. неисправностей нет.
После замены осциллки к сож не снимал, просто посмотрел, что "первый коленвала" соответствует "второму распредвала"

ПокАжите осциллограммы, чтобы сверить с "первоисточником"?
Для справки.

Вот. давно правда было, особо ничего не подписывал.
К ста., неисправность была P0340, но видимо сдергивался для "заводки"
Ну и это просто, как бы "вольный" пересказ.

"первый коленвала" соответствует "второму распредвала"

Там конечно надо, чтобы PHASE попадал между POS.

Ребята, чёт файл не найду, в спешке наверное не стал сохранять. Реально видел низкий уровень сигнала. Я человеку в телефоном режиме много посоветовал, дал разные расклады событий и как эту проблему победить,с чего начать. Он даже уже был в курсе, по оригиналу и его цене.Появится, обязательно тему закончу. Единственное для меня было, что датчики одинаковые, поменял местами и понял проблему))).

Дык, уровень то уровнем, к тому ж В.П. про

alflash писал(а):Плиз, покажите скрины сигналов датчиков при бОльшем разрешении по частоте и по амплитуде (для CKP)

cпрашивал.
Но оно ж не в метках ?!
А Ниссаны при отсутствии синхронизации завести очень проблематично.
К тому ж, изначально про симптомы ничего не сказано.

VVA писал(а):Но оно ж не в метках ?!

Как я понимаю,есть идеал и допуск. То,что снимал есть в допуске, верно? А уровень Холла нижнего датчика низкий, ну и чуть кривой. Заранее сам себя бью по рукам, топаю ножками, доказать или перепроверить нужно видеть авто. Короче, лоханулся, поспорить и подтвердить не могу,пойду и займусь самомозахизмом.Если вдруг клиент соблаговолит материализоваться, обещаю всё узреть.