Japan Vehicles Diagnostics

И так, имеем данное авто. Неделю назад поставили газ, не заводится ни на одном топливе.

Нашел схему в автодате. Может кто нибудь сверить с реальной GRJ120. У меня пока нет возможности.
неисправностей нет,блок на связи
[/img]

Поведение индикаторов Immo и Check Engine?
Напряжения на контактах БУ IGSW, +B?
Наличие искры, управления форсунками и стартером и т.д.?

Во вложении архив с одним из вариантов схемы

Петрович, честно, я пока не понял.Если можно, распиновку блока, и где какой разъём, типа А,Б,С.По Вашей схеме, не могу въехать,сколько плюсов и сколько масс.

Огромное спасибо! Завтра попытаюсь разобраться. Как ни странно, но схема с автодаты очень похожая,обязательно сравню.К авто ещё не подпускали, так,поверхностно осмотрел.

Всё, заводится)). Ни одна из схем не подошла. Сам перерыл кучу, с 120-ой проблема.
Распотрошил жгут, заранее проверив питание на форсунки, до врезки газовщиков импульс есть, после -нет. Только не понял, почему тойота не увидела обрыва?? Даже цепь рвал, нет неисправностей. Вот тут для меня вопрос.Может маску неисправностей порезали?

alfa писал(а): Даже цепь рвал, нет неисправностей. Вот тут для меня вопрос.Может маску неисправностей порезали?

Ну как же? Газовщики купили Toyota Flasher, затем внутрисхемно слили прошивку с блока Denso и отредактировали ей маску неисправностей... ну-ну

Парни, среди кодов неисправности этого двигателя этого авто НЕТ таких, которые фиксировали бы неисправность эл.цепей форсунок.

Петрович, спасибо!!. Я хоть смело иду к таким авто, зная,что Вы есть.

O'k
И в чем именно облажались "газовщики" в этот раз?

Примерно так. Они в моторном разрезали все провода идущие на форсунки и пустили через своё оборудование. Откинул их систему, и подкинул нарастив управление форсунок.