К вопросу o "восстановлении" HO2 Sensors
Добавлено: 01 янв 2008, 21:52
Всякие глупости относительно возможности "восстановления" кислородных датчиков рассмотрены в
.../cefiro.ru/forums/viewtopic.php?t=8589
.../wwwboards.auto.ru/toyota/204967.html
Восстановить датчики нельзя!
Примеры неисправных O2-Sensors (bad). Этих бедолаг уже ничто не спасет (даже пресловутая "очистка" ведешкой - спреем маловязкого масла), когда он в таком состоянии:
,
,
,
Разве что, т.н. "защитный колпачок" станет выглядеть лучше, чем некоторые из этих
Конечно, можно , еще и шаровые восстанавливать, переклеивать томозные колодки, "стирать" воздушные фильтры, промывать топливные фильты и т.д. и т.п.
Но З А Ч Е М ?
Зачем рисковать своим здоровьем (дышать всякой "дрянью"), безопасностью и надежностью чужого автомобиля и, наконец, своим имиджем ?
В погоне за преслoвyтым званием "бюджетный мастер" ? Уверен, что основной спрос не на таких "мастеров", а на сервисы/исполнителей, которые могут обеспечить компетентное, квалифицированное и качественное обслуживание / диагностику / ремонт и ответственное отношение к работе!
Хорошо еще, что уже отказались от повторного применения послеоперационных бинтов и прочих "расходных материалов"
Применение же так называемых "O2-simulators"в некоторых странах является незаконным и преследуется органами юстиции.
Пример описан в //epa.gov/Compliance/resources/cases/civil/caa/casper.html
p.s. И хочется спросить у "любителей очистки зубными счетками"- Если совсем повезет и датчик (чувствительный элемент) не рассыпется в "руках" (керамика, однако), то как потом восстанавливать "отпиленный колпачок" ? Клеем БФ-2 что ли?
Фотосессия других датчиков: http://alflash.com.ua/OxS.htm
p.s.s. A/F RS значимо упали в цене. Это вытекает из сообщения в
viewtopic.php?p=3440
+ Забейте например, номер 234-9009 в поиск .../densoproducts.com/resultsSearch.asp и гляньте его "применимость" и цену.
Или там же проверьте по модели и г.в. Например, для RX350 2007 MY дает такой результат: AIR/FUEL SENSOR 234-9046 $148.16.
Пример проверки датчика OEM 89467-xxxxx и ссылки на его описание см. например, в viewtopic.php?p=215
.../cefiro.ru/forums/viewtopic.php?t=8589
.../wwwboards.auto.ru/toyota/204967.html
Восстановить датчики нельзя!
Примеры неисправных O2-Sensors (bad). Этих бедолаг уже ничто не спасет (даже пресловутая "очистка" ведешкой - спреем маловязкого масла), когда он в таком состоянии:
,,,Разве что, т.н. "защитный колпачок" станет выглядеть лучше, чем некоторые из этих
Конечно, можно , еще и шаровые восстанавливать, переклеивать томозные колодки, "стирать" воздушные фильтры, промывать топливные фильты и т.д. и т.п.
Но З А Ч Е М ?
Зачем рисковать своим здоровьем (дышать всякой "дрянью"), безопасностью и надежностью чужого автомобиля и, наконец, своим имиджем ?
В погоне за преслoвyтым званием "бюджетный мастер" ? Уверен, что основной спрос не на таких "мастеров", а на сервисы/исполнителей, которые могут обеспечить компетентное, квалифицированное и качественное обслуживание / диагностику / ремонт и ответственное отношение к работе!
Хорошо еще, что уже отказались от повторного применения послеоперационных бинтов и прочих "расходных материалов"
Применение же так называемых "O2-simulators"в некоторых странах является незаконным и преследуется органами юстиции.
Пример описан в //epa.gov/Compliance/resources/cases/civil/caa/casper.html
p.s. И хочется спросить у "любителей очистки зубными счетками"- Если совсем повезет и датчик (чувствительный элемент) не рассыпется в "руках" (керамика, однако), то как потом восстанавливать "отпиленный колпачок" ? Клеем БФ-2 что ли?
Фотосессия других датчиков: http://alflash.com.ua/OxS.htm
p.s.s. A/F RS значимо упали в цене. Это вытекает из сообщения в
viewtopic.php?p=3440
+ Забейте например, номер 234-9009 в поиск .../densoproducts.com/resultsSearch.asp и гляньте его "применимость" и цену.
Или там же проверьте по модели и г.в. Например, для RX350 2007 MY дает такой результат: AIR/FUEL SENSOR 234-9046 $148.16.
Пример проверки датчика OEM 89467-xxxxx и ссылки на его описание см. например, в viewtopic.php?p=215