TSBs and Others

[admin]

У меня - хороший Учитель,поэтому голословие - не наш имидж..

Ага. Не даром говорят, что "Для имиджа важен размах, а не итог!"
А пример с IS250 2009MY хорошо иллюстрирует достоверность того, что прашивки 89663-ххххх якобы просто копии "родных" (.cuw) в другом формате (.bin)

Update. Есть русская поговорка: не в коня корм!

[END]

Я не понимаю о каком IS250 идёт речь?

[mek]

Хорошая дискуссия. Я на стороне Одессы в этом вопросе.

[alflash]

Хорошая дискуссия. Я на стороне Одессы в этом вопросе.

Спасибо. Полагаю, что каждый "остался при своих"
Интересно, какова ваша реакция на ремонтируемое авто, когда выясняется, что его ПО самопальная модификация?
ММС, да и Субару, вроде как, давно уже допускают бюджетно заливать левые "усовершенствования"...

p.s. Только известная БД левака (89663-xxxxx) для Toyota/Lexus (без ПО и "железа") стоит более USD20,000.
Как по мне, то куда дешевле купить официальную подписку к сайтам с "заводской" документацией, TS2 Vehicle Diagnostic Unit и всегда иметь под рукой и БД обновленных CIDs и ПО TS и доступ ко всей ремонтной информации, обучению, описанию новшеств, эл. принципиальным схемам и т.д.

[mek]

Насколько прошивка не годится для эксплуатации, я обычно решаю на своей диагностике. Иногда я вижу, что она изменена, но не мешает работе машины. В таком случае я ни как не реагирую. Чаще- обратная картина. В этом случае я отправляю машину к Ёжик-Пых для корректировки прошивки. Сам я корректировку не делаю. Только стандартный репрограмминг. У меня с прошивками всё нормально, благодаря то му же Ёжик-Пых. Он несколько лет назад оказал какую то очень серьёзную услугу дилерам и ему дали доступ на постоянной основе к тех документации. Он со мной делится. Претензии у меня есть ко многим известным чип- тюнингистам.

[END]

Я не понимаю(вторично) почему диалог "стекает" к чиптунингу,ведь изначально речь шла о базе стоковых прошивок(кому приятнее - CUW),на злобу дня была выложена некая "альтернатива" подпискам-шмискам к техинфо И НЕ БОЛЕЕ!!
Авто рынка USA в нашем регионе почти не осталось,так - реденькие экземпляры как то проскакивают,а которые заскакивают - мы сразу,мы всегда ....и деньги(клиентов) не жалеем.
Недалее как вчера "обсудили в кулуарах".. EGR Приус 30,USA,2012 г.в., и соответствующий TSB с помощью Старшего Коллеги из....
Европа техинфо со всеми причиндалами(допусками -уровнями) давно уже "у нас было".
Голова побаливает только за свежий 2008-2014 гг Japan Market, коего на наших дорогах тьма тьмущая,а "решений вопросов" порой как не было так и нет.
Радует только одно - у например Приус30 EU и Приус30 JP наблюдается некая унификация софта,то есть в двух одинаковых авто с разными рулями софт в блоке один и тот же, а значит возможен вариант обновления для рынка EU по одному и тому же TSB и багам в ПО праворульной машины.
Имхо.

[mek]

У вас докопались до одной явно левой прошивки. Где одна- там может быть и больше.

[alflash]

Я не понимаю(вторично) почему диалог "стекает" к чиптунингу,ведь изначально речь шла о базе стоковых прошивок(кому приятнее - CUW),на злобу дня была выложена некая "альтернатива" подпискам-шмискам к техинфо И НЕ БОЛЕЕ!!
Авто рынка USA в нашем регионе почти не осталось,так - реденькие экземпляры как то проскакивают,а которые заскакивают - мы сразу,мы всегда ....и деньги(клиентов) не жалеем.
Недалее как вчера "обсудили в кулуарах".. EGR Приус 30,USA,2012 г.в., и соответствующий TSB с помощью Старшего Коллеги из....
Европа техинфо со всеми причиндалами(допусками -уровнями) давно уже "у нас было"...

• • ...Но на начальника попал,
    Который бойко вербовал, -
    И за Урал машины стал перегонять...
    ДОРОЖНАЯ ИСТОРИЯ, В. Высоцкий

Действительно, тема началась с предложения собрать БД официальных обновлений моделей Toyota/Lexus. Своё мнение я озвучил и возражений на его правильность также не возникло. А вместо этого появилась свалка невразумительных/бесполезных и большей частью совершенно неактуальных номеров поддельных самопальных прашывок. А это и стало причиной отклонения в тему так называемого тунынга и его, большей частью, малообразованных исполнителей.
Например. У авто клиента выявилось недопустимое зпгрязнение сажевого фильтра. Что делает порядочный техник? Проверяет соответствующие параметры, сверяется с бюллетенями, рекомендует выполнить очистку штатными методами и получает результат, не сокращая моторесурс DPF.
А что делают проходимцы и еже с ними? Одни рекомендуют этот фильтр постирать, другие - удалить.
Третьи туненгуют авто, заливая в его комп левак (подробнее в viewtopic.php?f=8&t=619). И каков результат? Через какое-то время DPF забивается фатально и уже никакие припарки ему не помогут. А далее заезженный сюжет. Диагнозты не увидев кодов неисправности отправляют авто восвояси, а клиент сливает авто на автобазаре. И начинаются мытарства менее удачного бедолаги.
Кроме этого, применение поддельных прошивок открывает широкие возможности для криминала, т.к. позволяет анулировать работу иммобилайзеров, а например, изменение карты датчика положения аксельратора создать у клиента впечатление, что его авто поехало лучше

Повторюсь о том, что один из законов логики говорит, что из месного/частного опыта нельзя делать общий вывод. Например, то, что в некоторых регионах преобладают RHD авто, никак не свидельство бесполезности/невостребованности БД TSB и калибровок Toyota/Lexus/Scion северо-американского рынка.

[alflash]

У вас докопались до одной явно левой прошивки. Где одна- там может быть и больше.

IMO. 100%

[END]

У вас докопались до одной явно левой прошивки. Где одна- там может быть и больше.

Вы невнимательно читаете тему - как то на ваш уровень не похоже...
-----------------------------------------------------------------------------------
1.Никаких левых(читать - модифицированных) прошивок в "моей" базе нет,потому что база создана(старею,повторяюсь) путём перевода файла CUW в формат BIN и более с ними ничего не делалось,подтверждение тому CVN номера.
2.Никто из присутствующих здесь коллег не получал от меня подобные файлы bin на предмет изучения их содержимого,поэтому утверждать что в какой либо стоковой прошивке "прооперировали катализатор или DPF" некорректно......
и т.д и т.п
8.Кроме законов логики я привык слышать убедительные факты существования(применения)имеющейся информации..по TSB и файлам CUW для Japan Market,ну или хотя бы один единственный примерчик.
..Запретных вещей нет, есть вещи нерекомендованные.... М.Жванецкий

[alfa]

Отошли от сути вопроса. Есть желание собирать базу калибровок? Если есть, то давайте обсудим как она должна выглядеть и как будет полезна.Если нет, большинством голосов, закрыли тему.

[END]

Отошли от сути вопроса. Есть желание собирать базу калибровок? Если есть, то давайте обсудим как она должна выглядеть и как будет полезна.Если нет, большинством голосов, закрыли тему.

....мы тут посовещались и Я решил...

[alflash]

У вас докопались до одной явно левой прошивки. Где одна- там может быть и больше.

Вы невнимательно читаете тему - как то на ваш уровень не похоже...
-----------------------------------------------------------------------------------...
2.Никто из присутствующих здесь коллег не получал от меня подобные файлы bin на предмет изучения их содержимого,поэтому утверждать что в какой либо стоковой прошивке "прооперировали катализатор или DPF" некорректно......
и т.д и т.п
8.Кроме законов логики я привык слышать убедительные факты существования(применения)имеющейся информации..

Хм-м, а кто утверждал, что Вы распространяете левак? Покажете кто и где?
Видимо и я что-пропустил. Т.к. писал о свалке "невразумительных/бесполезных и большей частью совершенно неактуальных номеров поддельных самопальных прашывок" (на предыдущей странице).
Было бы хорошо, чтобы на практике была подтверждены ваши старания не быть голословным и приверженность убедительным фактам.

Да, видимо для некоторых ОБС убедительный факт

[END]

Почему левака - это стоки ,переделанные из формата CUW в bin.
Червей там нет(всё проверено)- Люди отвечают..

Чиста риторический вопрос: "переделанные" это значит, что изменен только формат или содержимое перечисленных прошивок уже левак (например, что описано в viewtopic.php?f=18&t=1285#p11555).
Тем более, что, например, упомянутая Вами 89663-53812* заставляет БУ IS250 2009MY (CID 35381200) не обращать внимание на состояние катализаторов и др.

* Скрин позже.

Упомянутая мной и уже = леваку,который "заставляет"?
А как же ...Одесский суд - самый гуманный и справедливый суд на свете?
Аднако...

[alfa]

Чего Вы гавкаетесь? Если кто то предложит в копилку левак который будет лучше, то почему бы и нет? Почему все так категорично?

[END]

Чего Вы гавкаетесь? Если кто то предложит в копилку левак который будет лучше, то почему бы и нет? Почему все так категорично?

Зачем вы так Коллега?
Мы между прочим люди интеллигентные,во многих странах побывали...
У нас диалог,даже не спор,просто дискуссия о том,что ...не все йогурты одинаково полезны.
Для кого то ананас не фрукт, а для нас и морковка полезна.
У всех разные цели,задачи ну и ясен пень,возможности.
Я одного не возьму в толк - почему наши параллельные не пересекаются?
Почему файлы CUW в bin формате нельзя использовать в наших целях?
Давайте проведём эксперимент - с тем же IS250.
Готов предоставить правильный,не модифицированный, левак 89663-*****

[alflash]

... Мы между прочим люди интеллигентные,во многих странах побывали...

Отличный пример "железной логики" и "убедительные факты существования(применения)имеющейся информации..."
Примерно как и тут


+
Между возможным и допустимым всегда существует известная разница ...

А вот пример того, что "путём перевода файла CUW в формат BIN и более с ними ничего не делалось"

Финальные строчки содержимого самопально модифицированных прашывок 89663-53812

89663-53812.gif (10.15 КБ) 22795 просмотров

[END]

Странный пример - в странном обличье.
Бинарный формат калибровки не содержит никаких таких символов в виде буквы Я.
И кирилицы - тем более.
К сожалению скрин прикрепить не могу в виду специфических "особенностей" форума.
Quod licet Iovi, non licet bovi...

27 27 27 27 27 20 00 00 A0 2C 01 00 50 2C 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 64 2C 01 00 78 2C 01 00 8C 2C 01 00 00 00 00 00 8C 57 01 00 60 55 01 00 8C 57 01 00 22 E0 06 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 32 87 01 00 3E 87 01 00 4A 87 01 00 5A 87 01 00 66 87 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 16 83 01 00 26 83 01 00 36 83 01 00 46 83 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 56 83 01 00 66 83 01 00 76 83 01 00 86 83 01 00 E4 7F 01 00 F4 7F 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 E8 8C 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 CA 64 02 00 08 64 02 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 88 7E 01 00 90 7F 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 8C 57 01 00 AC 85 01 00 8C 57 01 00 D8 3C 07 00 00 00 00 00 00 00 00 00 FE FD FC FB FA F9 F8 F7 F6 F5 F4 F3 F2 F1 F0 EF EE ED EC EB EA E9 E8 E7 E6 E5 E4 E3 E2 E1 E0 DF DE DD DC DB DA D9 D8 D7 D6 D5 D4 D3 D2 D1 D0 CF CE CD CC CB CA C9 C8 C7 C6 C5 C4 C3 C2 C1 C0 BF BE BD BC BB BA B9 B8 B7 B6 B5 B4 B3 B2 B1 B0 AF AE AD AC AB AA A9 A8 A7 A6 A5 A4 A3 A2 A1 A0 9F 9E 9D 9C 9B 9A 99 98 97 96 95 94 93 92 FF 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00