И тут днями у приятеля оказалась в ремонте Toyota Marino 1992 (!) года с двигателем 4A-GE, twin cam, 20 valve, 160 hp c неисправным и странным кислородным датчиком с постоянным напряжением на одном из контактов 1 вольт и отсутствием реакции на изменение состава смеси.
На поверку оказалось, что это TiO² кислородный датчик, описанный той древней брошюре (вложение).
Теперь осталось только найти где купить этот раритет.
- TiO2 Oxygen Sensor