Сделать стенд для бензиновых форсунок

[alfa]

Всегда серьёзно относился к выбору рампы, а в последствии изготавливал, что бы можно было мыть и в обратку. Основное требование к рампам лично у меня это расстояние между форсунками.Если взять рампу с ВАЗ, то и мыть на ней будет удобно как и ездить на ТАЗу. Совершенно другое дело опель или БМВ, даже алюминиевая с нубиры пройдёт.

[alflash]

"Учитывая пожелания трудящихся" , в драйвер добавлен регулятор частоты выходных импульсов ("Frequency")

Injector Driver Driving

[savus]

Спасибо. Я был в дальней командировке, только сейчас появился интернет.

[savus]

Здравствуйте, Владимир Петрович. Скажите пожалуйста, возможно ли добавить в схему включение определённого количества циклов впрыска для удобства замера производительности форсунок?

[alflash]

Проверка производительности форсунок производится при постоянном их включении в течении (обычно) 15 сек
Например, Injection volume check для 2AZ-FE

А Injection volume для 1MZ-FE/3MZ-FE: 60 to 73 cm2 (3.7 to 4.5 cu in.) per 15 seconds и Difference between each cylinder: 13 cm3 (0.8 cu in.) or less (Fuel leakage: 1 drop or less per 12 minutes).


Возможность подсчета и задания количества импульсов значительно усложнит схему управления. Да и сама эта надуманная "фишка" - ни к чему

[savus]

Понятно, спасибо.
Владимир Петрович, а можете расширить и углубить Вашу мысль. Я, конечно же, согласен с Вами, просто принимаю на веру то, что Вы говорите. Просто, расскажите пожалуйста почему...

[alflash]

Потому, что нет НИ ОДНОГО более-менее убедительного аргумента в пользу необходимости такой проверки.
Если знаете, поделитесь

"Наворотов" можно придумать много, но все они должны иметь практическую ценность.
Например, несложно "встроить" таймер (реле времени), но оно того стоит?
Датчик контроля загрязненности промывочной жидкости, а толку?
"Автоматизированное" периодическое изменение давления в рампе, а зачем?
И т.д. и т.п.

p.s. Строго говоря, регулировки длительности и частоты для стенда тоже необязательны, но они "вставлены", чтобы эту схему можно было использовать и в качестве "имитатора сигналов" ...

[savus]

Нет, я не знаю.... Просто такая функция есть на "заводских" стендах, вот и спросил....

[alflash]

Нет, я не знаю.... Просто такая функция есть на "заводских" стендах, вот и спросил....

Ну, это уже из другой области - "маркетинг однако". Дескать, обилие кнопок, регуляторов, индикаторов, режимов - признак "взрослости" стенда

И главное, у нас тема "Сделать стенд для бензиновых форсунок", где ключевое слово - "самому" ...

[savus]

Самому.... и я уже приступил к его изготовлению...

[savus]

Фото драйвера форсунок и блок питания

[alflash]

Ок, симпатичная конструкция.
Судя по фоткам стоит проверить изолирован ли коллектор выходного транзистора от соединения с его радиатора, который, похоже, соединен с минусом питания.

Если "ок", то можно подключать питание.
1. Проверьте наличие питания (и "+12" и "-") на соответствующих "ножках" соответствующих элементов схемы.
2. Вместо форсунки подключите "эквивалент нагрузки" (любое сопротивление, например, 1-10 кОм) и проверьте реакцию напряжения на выходе (т. B) на нажатие/отпускание кнопки "Push".
3. Осциллографом проверьте напряжения на ножках таймера 555 и сравните с "образцом" из viewtopic.php?f=8&t=1030#p8148
4. Если все ок, проверьте частоту и длительность выходных импульсов при всех (4-х) возможных комбинациях крайних положений регуляторов.

Ранее в журнале "Радио" публикации о реальных самодельных девайсах заканчивались примечанием о том, что
"правильно собранное устройство начинает работать сразу и в настройке не нуждается"
чего и Вам желаю!

БП импульсный и тоже самодельный?

[savus]

Блок питания заводской PT-65-R14VAI

p.s. Первая осциллограмма

[alflash]

Плиз, уточните в какую точку схемы подключен 1-й канал, ножка №3 таймера? Напряжение в т.В (канал №3) - непонятно...
В качестве имитатора нагрузки теперь используйте 12-вольтную лампу, например, от "поворотника".
Подключите (для проверки) канал №4 к "+" питания.

[savus]

Канал 1 подключен согласно схемы №1 (Красный щуп осциллографа) между резистором 1 кОм и ножкой №3 таймера.
В точке "В" 15-20 мВ при подключенной лампочке, вместо резистора, и примерно 35 мВ при подключенном резисторе, вместо лампочки.
В точке "А", при подключенном резисторе 12 В, а при подключенной лампочке 5,5 В.
Светодиод перегорел. Перед ним, по плюсу (аноду), наверное необходимо поставить резистор на 1 кОм?

[alflash]

В точке "А", при подключенном резисторе 12 В, а при подключенной лампочке 5,5 В.
Светодиод перегорел. Перед ним, по плюсу (аноду), наверное необходимо поставить резистор на 1 кОм?

1. Т.А - суть напряжение питания. Столь значительное падение этого напряжения при использовании такой нагрузки (при лампочке 15 Вт ток чуть более 1 А) может быть вызвано такими причинами:
- "слабостью" БП,
- ошибкой (ми) в монтаже.
2. При правильно собранной схеме СД не мог сгореть, т.к. последовательно с ним уже установлен токоограничительный резистор (1кОм), а при последовательном подключении не имеет значение с какой стороны СД он впаян...
Тип и максимально допустимый ток этого СД?
Если Iдоп.сд =3...5 мА, то увеличьте это сопротивление, расчитав его по этой формуле:
R = (Uпит. - Uсд.)/Iдоп.сд

...
В точке "В" 15-20 мВ при подключенной лампочке, вместо резистора, и примерно 35 мВ при подключенном резисторе, вместо лампочки.

В точке "В" должно быть или напряжение питания (при закрытом транзисторе Т2) или напряжения насыщения Uк-э (не более 1 В, когда он открыт).

Исходя из сказанного, рекомендую:
а) перепроверить правильность монтажа эл. схемы,
б) отключите коллектор Т1 от базы Т2 и проверьте осциллографом работоспособность таймера 555 (наличие импульсов на н.№3) и транзисторного ключа Т1 (наличие 12-вольтных импульсов на его коллекторе,
в) отдельно проверьте работоспособность Т2 (факт вкл/выкл лампы, а вольтметром проверьте напряжения на указываемых его ножках) при подключении его базы (ножка №1) к +12 и к "-" через ограничительный резистор 0.5 ... 1 кОм). В первом случае лампа должна включится, т.е. транзистор открыться (при этом на коллекторе Т2 - ножка №2, напряжение 1 и менее вольт), а при соединении с "землей" - погаснуть (при этом напряжение на коллекторе Т2 должно стать равным напряжению питания).

[alflash]

Итого.
Как видно на этой осциллограмме

driver_waveform.gif (10.3 КБ) 51451 просмотр

(после устранения мелких неточностей монтажа) ни один элемент схемы не пострадал и драйвер таки заработал
Savus, с почином!
"Последний" вариант схемы см. в http://alflash.com.ua/comment1.htm

Для справки. Онлайн-калькулятор параметров выходных импульсов таймера 555
http://radioaktiv.ru/555_timer_calc.html

Теперь дело за малым - за изготовлением "железа" стенда ...
Например, чего-то такого

[savus]

Здравствуйте, я сделал стробоскоп для стенда промывки форсунок, но светодиоды почему то перегорают. Сделал четыре светодиодных дорожки по четыре светодиода в каждой дорожке. Все светодиоды подключил параллельно. К каждому светодиоду подключил резистор на 1 кОм. Если форсунку не подключать, светодиоды не перегорают, а с подключенной форсункой за минуту перегорели пять светодиодов. Питание и управляющий сигнал на стробоскоп подаются параллельно форсункам с драйвера управления форсунок. Подскажите пожалуйста, что я сделал не правильно.

Стробоскоп.PNG (5.15 КБ) 50830 просмотров