Japan Vehicles Diagnostics

Вот бы глянуть в этой ситуации (подергивания) параметры связанные с misfire, давление в топливной системе и пр. Но увы, Generic OBD-II сканер не покажет значенй и трети от многих десятков параметров БУ двигателем вашей маши ...

кстати утренние троения на холодную практически свелись к минимому.. один день могут быть.. потом 3 дня могут не быть.. бензин один погода примерно одна.. полтергейст...

Ну так вот , пока нормальных показателей нет... расскажу еще об появившейся проблеме.. ... как температура нашей природы опустилась ниже нуля.. машина при движении даже на скорости(примерно до 90 свыше этого нет) начала подергиваться.. т.е. видимо пропуски начали вылезать уже на ходу. по показателям ...

1AZ-FSE Valve Clearance (Cold): Intake = 0.19...0.29 mm; Exhaust = 0.20...0.40 mm ...

Кстати, БУ откликался кодами неисправности (DTC P030# или какими другими) на "было все то ...

Поскольку причинами "троения" могут быть не только система зажигания, то Давление в топливной системе (FUEL PRESS), особенно при проявлении неисправности ? Результаты активных тестов ? Данные сканера (по параметрам misfire в том числе) ? Год выпуска авто ? Офф. Свечи (DENSO SK20BR11 / NGK IFR6A11T) ...

Доброе утро! сразу уточню тему про "1az-fse три проблемы" прочитал всю, особых сходств не нашел.. поэтому начинаю свою). Вкратце авто Тойота Авенсис 2.0 литра 1az-fse 170000км пробега, Сам работу у дилера тойоты, диагносты до сих пор чешут голову в догадках.(и уточню проблема только на хол ...