Модератор: alflash
Это-то я понял (судя по имени лога и т.д.)Саша-Ирпень писал(а):Владимир Петрович, на этом скрине два вида топлива - сначала бензин, а потом л-е-е-генькая прогазовка и переключение на газ.alflash писал(а):Александр, это из-за того, что двигатель не прогрет?..
но он хочет, чтобы я всё таки посмотрел, как именно работает О2 датчик во втором банке и ещё он хочет, чтобы я разобрался с кодом В1821 по SRS. В связи с этим вопрос - где находится этот боковой пиропатрон и есть ли какие то проверки системы SRS программой TS?alflash писал(а):... Не перепутано ли подключение этого датчика к осциллографу* или к БУ? ...
* Помнится, что сигнальный провод "родного" - синий.
Любой каприз за его деньги, особенно проверка ЛЗ и состояния катализатораСаша-Ирпень писал(а):Хотя мы договорились с владельцем встретиться с этим авто в понедельник, (Т. е. завтра), но он не вытерпел и в ещё в субботу заехал на другое СТО. Как он мне сказал только что по телефону, они навели порядок с пневмоподвеской и поменяли местами сигнальный и массовый провода на О2 датчике B2S1. Как они ему сказали, теперь лямбда заработала, (о чем и писал ранее Владимир Петрович):но он хочет, чтобы я всё таки посмотрел, как именно работает О2 датчик во втором банке и ещё он хочет, чтобы я разобрался с кодом В1821 по SRS. В связи с этим вопрос - где находится этот боковой пиропатрон и есть ли какие то проверки системы SRS программой TS?alflash писал(а):... Не перепутано ли подключение этого датчика к осциллографу* или к БУ? ...
* Помнится, что сигнальный провод "родного" - синий...
P.S. Авто будет завтра утром.
Хотя, предварительные выводы уже известны. 
PRECAUD.pdf B1821_55.pdf LOC.pdf B1820_55.pdf ECU.pdf Работу начал с "проверки здоровья". Кодов по моторному нет, а вот по пневмоподвеске, климату и пиропратнону подушки имеются:Саша-Ирпень писал(а):... P.S. Авто будет завтра утром.
Осветите датчики и эти коды, наверняка, "уйдут".
,
при этом коде - я не знаю. А вот тут у меня будет вопрос. Владелец говорил, что катов нет. А по сканеру мы видим изменения сигнала второго О2 датчика. Как это можно объяснить?alflash писал(а):...
2. Так как, да, активный тест выполняется при предварительно прогретом прогретом двигателе
...
то этот результат активного теста - предварительный, хотя и заметна разница в состоянии катализаторов..!
Оба эмулятора, (которые я нашел), уже отключены.END писал(а):Стоит эмулятор (например)
Саша-Ирпень писал(а):Владимир Петрович, спасибо за ответ!А вот тут у меня будет вопрос. Владелец говорил, что катов нет. А по сканеру мы видим изменения сигнала второго О2 датчика. Как это можно объяснить?alflash писал(а):...2. Так как, да, активный тест выполняется при предварительно прогретом прогретом двигателе...
то этот результат активного теста - предварительный, хотя и заметна разница в состоянии катализаторов..!
Изменения напряжения датчиков после катализатора есть отклик на изменения состава смеси. А вот то, как именно они реагируют, позволяет предположить их наличие. Точнее можно было бы определиться по логу с набором параметров (Customize) их напряжения, RPM, IDL при резком нажатии и быстром отпускании педали газа при прогретом двигателе.К. Прутков писал(а):Если на клетке слона прочтешь надпись: буйвол, — не верь глазам своим
Но с другой стороны, вызывает вопросы абсолютное совпадение значений температуры всех 4-х катализаторовalflash писал(а):... то этот результат активного теста - предварительный, хотя и заметна разница в состоянии катализаторов.
