топливные коррекции FJ Cruiser

[shiva]

Всем добрый день.
есть машинка FJ Cruiser 2007 модельный год, пробег 135000 миль, автомат. На машине установлено ГБО Prins и механический нагнетатель TRD. Прошивка залита тойотовская под компрессор 3YWK0200. ГБО было установлено на пробеге 60 тыс.миль, компрессор на пробеге 115 тыс.миль.
До недавнего времени все было хорошо, в данный момент наблюдается слегка завышенная долгосрочная коррекция +-8%.
С краткосрочными коррекциями в порядке, т.е. +-3%.
Из работ, которые уже сделал: помыл МАФ, дроссельную заслонку, проверил на наличие подсосов воздуха, заменил топливный и воздушный фильтры.
Не знаю уже куда копать. Понимаю, что вопрос пока не критичный, но все же есть желание привести все в норму.
Логи прилагаю
Буду признателен за помощь

[alflash]

Для начала,

запишите и покажите логи

• а) со значением MAF при KOEO,
  
  б) при работе прогретого двигателя в таких режимах,
  
  
  в) Сравните поведение актуальных параметров с этой картинкой из тойотовской обучалки
  
  
  г) Проделайте и запишите активные тесты, связанные и топливной системой.

Если что, результаты обсудим
Просто совет. Судя по безобразно низкой скорости обмена данными, значительно сократите число параметров, включив в свой набор данных только относящиеся к проблеме, и/или купите адекватный кабель.

[shiva]

Посмотрите пжл, какие еще тесты нужно сделать?

[shiva]

Вообщем понаблюдал за долгими коррекциями,они то растут до 8-9%, то падают до 4,5. на подсос точно не похоже.думаю, может клапан карьерных газов где-то подклинивает. Параллельно с этим у меня периодически выстреливает неисправности 0456,0441,0455 по улавливанию паров. Буду лезть смотреть абсорбер на предмет подсоса (шланги, аккумулятор, клапана)

[shiva]

Клапан вентиляции карьерных газов проверил, поставил заглушку на впускном, ничего не изменилось. Клапан EVAP проверил также. Результат по коррекциями нулевой, никаких сдвигов пока.

[alflash]

Увы, но у меня пока только вопросы.
1. Freeze Frame Data для кодов EVAP System?
2. Результаты активного теста "EVAP SYSTEM CHECK"?
3. Почему в вашем авто не такая версия ПО SFI

а эта

?
4. Версия вашего принца?

Для справки. В свое время тема диагностики EVAP обсуждалась в viewtopic.php?f=18&t=1270 и в viewtopic.php?f=18&t=1259

[shiva]

Увы, но у меня пока только вопросы.
1. Freeze Frame Data для кодов EVAP System?
2. Результаты активного теста "EVAP SYSTEM CHECK"?
3. Почему в вашем авто не такая версия ПО SFI..., а эта?
4. Версия вашего принца?

Для справки. В свое время тема диагностики EVAP обсуждалась в viewtopic.php?f=18&t=1270 и в viewtopic.php?f=18&t=1259

1. Сделаю как только неисправность повторится, пока просто не стирал.
2. Тест сделаю обязательно, направлю позже
3. Прошивка 3ywk0400 это типа модифицированная прошивка для 3ywk0200. Изначально я ставила именно 3ywk0400.cuw, но блок самостоятельно откатил прошивку до 3ywk0200. Видимо у меня машина одна из первых и для моего блока 3ywk0400 не адаптирована.
4. Prins vsi2

Все логи, которые я отправил выше были исключительно на бензине.

[alflash]

Примечание. Калибровка ...200 заменена исправленной ...400 и касается всех автомобилей FJ Cruiser указанных модельных годов.
"Блок самостоятельно откатил прошивку" это как ??? Пожалуйста, с этого места поподробнее.
Было ли сделано это ТО

?
Для справки.
Хотя это авто цвета WHITE/BLACK CHERRY PEARL имеет Date of First Use: 10/16/2006, тем не менее оно Model Year: 2007 и к нему относиться это предупреждение, выделенное Тойотой красным, из описания "2007-2009 FJ Cruiser Supercharger Fit Kit PTR29-35093 (Fit Kit) Rev. F" (Issue: F 07/08/11) :

MAF при KOEO is OK (less than 0.72 g/sec).

[shiva]

Я заливал через techstream именно 3ywk0400, но после обновления система показала файл обновления 3ywk0200. Эта проблема не только у меня, американцы пишут, что у них тоже такая проблема при обновлении на машинах первых годов выпуска.

[shiva]

Я заливал через techstream именно 3ywk0400, но после обновления система показала файл обновления 3ywk0200. Эта проблема не только у меня, американцы пишут, что у них тоже такая проблема при обновлении на машинах первых годов выпуска.

Я пробовал поверх калибровки 3ywk0200 ставить 3ywk0400, но в итоге осталась именно 3ywk0200

[alflash]

Поверх какой версии заливали калибровку ...400?
И каким кабелем, китайским клоном?
Ссылка на описание неудачной попытки обновления ПО?
Предполагаю, что и они пользовали какой-нибудь "бюджетный" MiniVCI...

Если я правильно понимаю, эти данные вашего авто прямая иллюстрация одной из ситуаций в том "обучающем" скрине

Т.е. по мере увеличения rpm топливные коррекции улучшаются.

[shiva]

Поверх какой версии заливали калибровку ...400?
И каким кабелем, китайским клоном?
Ссылка на описание неудачной попытки обновления ПО?
Предполагаю, что и они пользовали какой-нибудь "бюджетный" MiniVCI...

Если я правильно понимаю, эти данные вашего авто прямая иллюстрация одной из ситуаций в том "обучающем" скрине. Т.е. по мере увеличения rpm топливные коррекции улучшаются.

Использовал оригинальный mangoose pro. Мой шнур не позволяет прошивки обновлять, да и не рискнул бы им. Американцы пишут, что дилерские сто заливали, результат один и тот же. Дилер разводит руками.

Все верно, чем выше обороты, тем коррекции стабилизируются

[shiva]

Поверх какой версии заливали калибровку ...400?
И каким кабелем, китайским клоном?
Ссылка на описание неудачной попытки обновления ПО?
Предполагаю, что и они пользовали какой-нибудь "бюджетный" MiniVCI...

Если я правильно понимаю, эти данные вашего авто прямая иллюстрация одной из ситуаций в том "обучающем" скрине. Т.е. по мере увеличения rpm топливные коррекции улучшаются.

Я так понимаю, что искать подсос нужно?

[shiva]

Тогда вопрос, почему лонг коррекция не постоянная, а плавает между 4-9%?

[alflash]

Покажите такой "заголовок" .CUW'a, который заливали

Скрин "плавания" коррекций?

Ссылка на описание неудачной попытки обновления ПО?

[shiva]

Покажите такой "заголовок" .CUW'a, который заливали
Скрин "плавания" коррекций?

Ссылка на описание неудачной попытки обновления ПО?

Cuw во вложении

3YWK0400.rar

(721.07 КБ) 450 скачиваний

попробую еще раз и запишу скрин.
Я наверно неправильно выразился, она плавает когда проедешь, либо повышается после участка дороги, либо падает. Пока закономерность отследить не могу, в круизе растет или при активной акселерации.

[shiva]

Ссылка на описание неудачной попытки обновления ПО?

[/quote]
Добавляю ссылку на такую же проблему, только машина на механике. Но калибровка тоже откатилась на старую версию, хотя ставили сразу обновленную.
Fj cruiser with TRD supercharger MT
"Старая" прошивка" - 3ywk0100
Обновленная прошивка -3ywk0300
https://www.fjcruiserforums.com/threads ... 06/page-13

[shiva]

Сегодня сделал тест Evap. По итогам теста выскочила неисправность P0456 малая утечка
Результаты теста прилагаю.
Есть какие-то более конкретные рекомендации по результатам теста?
Крышку бака поменял, буду смотреть шланги, воспользуюсь дымогенератором, ну и клапана я так понимаю с аккумулятором нужно проверить.