Japan Vehicles Diagnostics

Всем привет! Имеем сабж. Хозяйка пару раз за год обращалась с горящим CE по знакомству. Поскольку для меня не профиль нынче, делал как все "правильные диагносты" - констатировал CE с ошибкой P2178, дивился на приличные минусовые коррекции, стирал. Постояв новогодние праздники (было морозно) авто заво ...

B1S2 менять пока не собираемся (хозяин и на AFB2 не готов, пока). Будем дожидаться, пока совсем замрёт... Короткая запись A/F Control для обеих машин в прилагаемых по Яндекс-ссылкам .TSE К сожалению, у меня в наличии наикривейший из возможных X-Horse, очень медленный - мне пришлось оставить всего два ...

Одна из них заключается в том, что в FFD кода неисправности DTC P1130 (A/F Sensor Circuit Range/Performance Malfunction) указывается, что наличие этой неисправности подтверждено при температуре двигателя 189°F (87°C). По-видимому, для записи этого кода требуется выполнение большего ряда условий - со ...

Всегда приятно поставить точку в каком-либо деле... Сегодня второй раз подошёл к RX'у. Хозяин удивил меня фразой о редко загорающемся и пропадающем после стоянки CE (это при LFT +50%). Смотрю - вижу только P0171, суммарные коррекции по банкам около +15%. Пока собираюсь делать AF-test, чувствую, машин ...

Датчики абсолютно точно не откручивали.
Могли их чем-нибудь "отравить"?
Я правильно понимаю, что неплохо бы посмотреть на результаты AFS теста в Techstream (тот, что беднит/богатит)?

Надеюсь, что не рискую глазом... После замены актуаторов VVT-i (классика этих моторов) практически сразу загорелся CE. Вижу три DTC, причём виновник торжества - P1130. 22QAFD_1.jpg После стирания кодов неисправностей вновь почти сразу высвечивается P0171. Параметры SF и LF впечатляют P0171 - System T ...

Очень не хотелось расшивать жгуты в моторном отсеке. Найду распиновку ЭБУ, обязательно посмотрю - самому интересно. Ещё, в планах посмотреть соответствие номера ЭБУ автомобилю - они с такими моторами бывали турбированные. Тем не менее, попадался мне летом Ситроен С3 - у него при после 15-20 минут инт ...

Сегодня доосмотрел машину. По датчику положения дроссельной заслонки вопросов нет - кривая в норме. К сожалению, Autocom по этой машине даёт ровно столько, сколько ELM, и там нет Cut Off состояния. Зато есть другие новости: 1. На непрогретом авто провалов нет, возникают после прогрева почти до рабоче ...

Доброго дня. Жалобы на провалы в районе 2500-3500. Хозяин "Такую купил". Действительно провалы - при плавном нажатии или отпускании педали газа (очень плавном), при прохождении оборотами мотора точек 2500 об/мин, 3000 об/мин, 3500 об/мин, мотор на полсекунды выключается, причём неважно набор оборотов ...

Вот и осень пришла, а с ней и вероятная проблема дала о себе (перестала) знать. Сразу хочу извиниться за то, что недостатком входящей информации отнял у Вас время. Хозяин вернулся из отпуска, жара спала. Он перестал постоянно куда-то торопиться. Температура за бортом (первая встреча - +25) опустилась ...

Бесполезный, с точки зрения накопления опыта, излом мозга. Думаю, нужно приостановить процесс до следующего приезда - возьму, хотя бы, Scan Master ELM...

К Downstream ЛЗ тоже нужно приглядеться повнимательнее...

Столбец справа, соответствующий цвету кривой. Цена деления разная - программа тупо масштабирует каждую кривую под экран и это не отключается. Единицы - миллиамперы.

Как описывает клиент историю возникновения "тупости" авто? Ему машина досталась в таком состоянии. AFRB1/AFRB2 это Air Fuel Ratio "половинок" двигателя? Я неправ - это, конечно же AFS в миллиамперах Учитывая сложность проблемы, необходимо собрать больше данных. Т.е. дополнить количество анализируемы ...

Здравствуйте, многоуважаемые! Попалась такая вот машина. Жалобы - плохо разгоняется, "тычки" в коробке при переключении, не набирает скорость. Действительно, авто довольно вяло реагирует на резкое открытие дроссельной заслонки, в Stall Test свои две с небольшим в итоге набирает, но секунды за две. Пр ...

На всякий случай спросил - передние поменяли, задние, сами понимаете... Лип-титип...
На следующей неделе встречаемся и катаемся.

Спасибо за уточнение способа прохождения теста.
Косвенный вопрос наводит на определённые мысли, но если так, то это уже полный финиш

Прошу прощения. Я имел в виду контролируемые катализаторы. Численные результаты предоставлю после поездки по трассе.

Мотор 1GR−FE 4.0 V6, катализаторов два (представляю какая песня 4Runner с мотором 2UZ-FE).
Все тесты были пройдены.
Прокатились только по городу в режиме старт-стоп.
Попрошу приехать его для поездки по трассе.